问题及分析：

随着私家车辆保有量的逐年提升，车辆的停车矛盾日益突出，政府在尽量多开发公共停车区域，增加路边停车位等措施实施的同时也相应开发上海交警APP、宣传在车内提供联系方式等方法来缓解停车难问题。由于处罚力度加强以及经济杠杆作用，公共区域停车越来越规范，相应矛盾也大大减少，但是小区私家车位以及私人车库出入口被占用矛盾日益突出，网上频繁出现私家车位被占用后矛盾升级的案例。

私家车位及私人车库出入口属于私人财产，再加上基本位于小区及特定停车场，已不属于公共交通区域，在法律上已不受交警管辖范围，同时法律性质属于侵犯私人财产，被侵占的私家车位及车库主人上时即无法处理，目前尚无法直接实施拖车等强制措施。

这样的情况往往导致被侵占者情绪升级，同时对相关管理方抱怨情绪增加，再加上自身利益被侵占又不能及时得到纠正，较多发生过激行为，导致矛盾升级，甚至发生更大的财产损失和人身伤害事件。

建议：

1、完善法律法规：近年来交通法的不断完善，使得当前交通规范及人员素养不断提升，可见是行之有效的方法。

一是在上海交警APP中，针对一键挪车功能增加发起者反馈功能，如果发起者在发起一键挪车后超过半小时未再提交后续反映，则此次挪车已完成；如果发起者在超过半小时后仍提出占位车辆未进行挪车，并提交相应停车照片，可将此次信息转交交通管理部门，对驾驶车辆人员进行相应处罚（如有效道路违章停车处罚规定）。

二是在被占用者提起一键挪车后，如果交通管理部门无法与车辆保有者取得联系（如登记信息已过时、联系电话不准确等），应制定车辆信息不准确的法规进行处罚。因为当占用车辆堵住小区应急车道或正常车道，有可能在发生重大事故时造成救护车、救火车等不能及时通过从而造成极大公民财产损失，因此保证车辆保有者正确的联系信息是极其必要的。

2、赋予地区民警相应执法权：当被占用车在尝试其他方法无效情况下，要求载区民警现场出警时，民警到达现场仍不能有效解决，超过半小时，出警民警有权通知交通管理部门出动拖车将占位车辆拖走（在现场留下车辆领取联系方式），所有费用由占位车辆到交通管理部门领车时由占位车辆使用者支付。